您的位置：首頁 >資訊 >

理想L7迎來勁敵，新摩卡DHT-PHEV將于今日正式登場

2023-06-01 13:51:51 來源：實況網

進入新能源下半場，新能源車型間的競爭已經不僅僅局限于續航和油耗方面，智能實力同樣是消費者購車時的重要考量點。作為傳統車企中的新能源領軍者，魏牌率先洞察用戶對于高端智能新能源的渴望，繼大六座藍山DHT-PHEV之后，全新推出大五座旗艦電動SUV——新摩卡DHT-PHEV，以更科學、更好開、更可靠、更安全的優勢，正面對壘理想L7，實力攪動大五座SUV市場，為用戶帶來更好的智能新能源產品和智慧用車生活。今晚，新摩卡DHT-PHEV將驚艷上市，和用戶一起奔赴美好新生活。

Coffee Pilot駕駛輔助，更智能更好開

與許多車企盲目堆疊智能配置，以“雞肋”輔助駕駛功能濫竽充數不同，新摩卡DHT-PHEV搭載了領先的Coffee Pilot駕駛輔助，賦予其超越一眾造車“新勢力”的強悍智能駕駛實力。

針對高速駕駛場景，新摩卡DHT-PHEV的NOH智慧領航輔助駕駛系統融合了5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、1顆ADAS攝像頭加4顆百萬級像素環視攝像頭，在高精地圖的配合下，新車能夠實現高速智能進出匝道、撥桿變道、自動超越慢車等功能，可實現彎道超車、安全避讓、隧道通過、出入高速匝道等6大出行場景。

NVH方面，新摩卡DHT-PHEV車上采用了7大NVH降噪技術，圍繞車身、造型、氣密性、聲學包、底盤、動力、主動降噪7個方面著手。前風擋、前車門玻璃采用優質隔音玻璃，使用0.76mm隔音膜，在保持玻璃厚度不變的情況下提升車輛靜謐性。

兩擋混聯DHT技術，實現高能低耗

當然，想要收獲愉悅的出行體驗，車輛的性能表現一定要出色，如果還能免除續航和油耗焦慮，自然再好不過。

新摩卡DHT-PHEV的動力系統由一臺1.5T混動專用發動機與一臺130kW電機組成，與之匹配的是一臺擁有2擋變速機構集成的DHT變速箱。WLTC純電續航里程為175km，WLTC綜合續航超 1100km，饋電油耗5.55L/100km，0-100km/h加速時間為 7.3 秒，并提供了純電、純電優先和智能混動三種工作模式。

與理想L7不同，新摩卡DHT-PHEV在動力方面不需要完全依賴電機來提供動力，只需要做好“油”與“電”平衡交替的邏輯。智能混動模式下，起步非常平順，幾乎是和一臺電動車無異，但隨著油門的加大和車速的提高，發動機會時機而入，從而達到這套混動系統運轉的最高效率。

而在行駛質感方面，新車的底盤懸架調校并沒有一味的追求舒適，而是保證車輛一定的支撐性，從而做到讓運動與舒適性相對平衡。

至于充放電方面，新車支持48kW直流快充，從30%快充到80%僅需25分鐘；6.6kW交流充電，從0充到100%需5小時；3.3kW對外放電功能，可同時開啟2kw電磁爐+1.3kw電烤箱，這對露營愛好者來說絕對是個值得點贊的配置。

作為魏牌的全新力作，新摩卡DHT-PHEV自從問世以來就收獲了極大關注，而從目前曝光的信息來看，其也確實憑借領先的兩擋DHT技術、Coffee Pilot駕駛輔助系統等實現了全維領先，其2天收獲5000預訂訂單的優秀成績也彰顯了用戶的認可。隨著6月1日新車上市，其必然會為大五座SUV市場注入新的活力，同時也為消費者帶來更好的選擇，以高端智能新能源之姿與用戶一同馭見精彩未來。今天晚上，讓我們一起鎖定魏牌官方渠道，共鑒摩卡新生。

標簽：

理想L7迎來勁敵，新摩卡DHT-PHEV將于今日正式登場

精彩閱讀

熱點文章

推薦文章

理想L7迎來勁敵，新摩卡DHT-PHEV將于今日正式登場