這些年，國企改革帶來新變化

改革賦能新發(fā)展，央企煥發(fā)新活力。近年來，中央企業(yè)改革發(fā)展步伐穩(wěn)健，經(jīng)過國企改革三年行動(dòng)這場大考，煥發(fā)出新活力。

前不久，記者參加了國資委組織的“走進(jìn)新國企·改革賦能新發(fā)展”大型融媒采訪活動(dòng)，走進(jìn)中遠(yuǎn)海控、中國巨石、中國海油、中國化學(xué)工程等企業(yè)，挖掘國企改革新動(dòng)能，探尋國企改革帶來的新成效、新變化。

(資料圖)

重組賦能：產(chǎn)業(yè)鏈融通深耕藍(lán)海

上海洋山港，卡車穿梭，貨物云集。在集裝箱碼頭，一船船裝運(yùn)新鮮水果的冷箱信息，正通過最新的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)時(shí)傳遞到系統(tǒng)前臺(tái)，實(shí)現(xiàn)溫度可控。

這是中遠(yuǎn)海控智能冷箱一站式前臺(tái)“MY REEFER”的應(yīng)用場景，也是中遠(yuǎn)海控布局?jǐn)?shù)智化格局，推動(dòng)打造全球綜合供應(yīng)鏈服務(wù)新生態(tài)的一個(gè)縮影。

2016年，伴隨著中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海集團(tuán)的重組與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的成立，中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司邁出航運(yùn)企業(yè)改革發(fā)展的關(guān)鍵一步，實(shí)現(xiàn)從綜合性航運(yùn)服務(wù)到專注于集裝箱航運(yùn)服務(wù)的轉(zhuǎn)變。

如今，重組改革已7年有余，成效如何？數(shù)字最有說服力：2020年~2022年，中遠(yuǎn)海控歸母凈利潤連年創(chuàng)新高，從99億元飆升至1096億元。跨越式發(fā)展的背后，則是重組效應(yīng)的不斷釋放。“近年來，借著重組改革的東風(fēng)，我們不斷優(yōu)化資源配置，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈融通，打造現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系。”中遠(yuǎn)海控董事、副總經(jīng)理張煒表示。

截至2023年3月底，中遠(yuǎn)海控自營367艘集裝箱船舶，“雙品牌”船隊(duì)自營475艘集裝箱船舶，運(yùn)力規(guī)模約290萬標(biāo)準(zhǔn)箱，船隊(duì)總規(guī)模居于行業(yè)領(lǐng)先，規(guī)模效應(yīng)和協(xié)同效應(yīng)充分釋放，差異化經(jīng)營優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮，供應(yīng)鏈韌性進(jìn)一步增強(qiáng)。

“利用重組后的港航和物流產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，我們?nèi)Ψ?wù)海南自由貿(mào)易港、西部海陸新通道等的建設(shè)，持續(xù)加強(qiáng)區(qū)域市場、新興市場和第三國市場的開發(fā)力度，持續(xù)提升海運(yùn)物流樞紐港輻射能力，不斷提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈保障的韌性。”張煒介紹。

目前，該公司共經(jīng)營416條航線，其中包括280條國際航線、52條中國沿海航線及84條珠江三角洲和長江支線，自營船隊(duì)在全球約141個(gè)國家和地區(qū)的575個(gè)港口均有掛靠。

以混促改：巨石上山彎道超車

一根根比發(fā)絲還細(xì)的玻璃纖維，編織起未來生活的種種形態(tài)。

走進(jìn)中國巨石玻璃纖維智能制造基地，這一性能優(yōu)異的新型材料正通過智能化、數(shù)字化的全流程被源源不斷地生產(chǎn)出來。未來，它們將被運(yùn)往下游企業(yè)，應(yīng)用到建筑建材、交通運(yùn)輸、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域。

從1993年成立，建起第一座中國人自己設(shè)計(jì)的玻璃纖維池窯，到打破國外長期技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)全球市場占有率四分之一，中國巨石一路彎道超車，成為世界規(guī)模最大的玻璃纖維制造商。如何創(chuàng)造這份奇跡？

中國巨石給出的答案是：“央企的實(shí)力+民企的活力=企業(yè)的競爭力。”

1998年，面臨內(nèi)憂外患、資金掣肘的局面，渴望發(fā)展的中國巨石急于尋找新的合作伙伴。與此同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)國企三年脫困，中國建材亟須從外部引入優(yōu)良資產(chǎn)等社會(huì)資本，擺脫經(jīng)營困境。1998年4月，央企中國建材和民企振石控股集團(tuán)有限公司等四家股東共同發(fā)起設(shè)立“中國化建”（中國巨石的前身）。

“從浙江的一個(gè)縣級(jí)市出發(fā)，央企背后的強(qiáng)大實(shí)力給了我們強(qiáng)有力的支撐。”中國巨石黨委副書記、副總裁，巨石集團(tuán)總裁楊國明表示，“即使是后來的金融危機(jī)，我們也敢于不停產(chǎn)，加大研發(fā)投入，這是以前作為一個(gè)民企想都不敢想的。”

1999年至2022年，中國巨石的總資產(chǎn)增長了近44倍，玻纖產(chǎn)量增長了83倍，營業(yè)收入增長了55倍，利潤總額增長了171倍，合計(jì)國有資產(chǎn)保值增值率達(dá)217倍。

這一里程碑式成就的背后，是“以混促改”機(jī)制效用的最大發(fā)揮。

在非洲建立中國在海外首個(gè)自主建設(shè)的大型玻璃纖維生產(chǎn)基地，填補(bǔ)非洲玻璃纖維行業(yè)技術(shù)空白；在玻璃纖維的發(fā)源地美國建廠，實(shí)現(xiàn)“工廠在海外，收益在家鄉(xiāng)，資源用境外，回報(bào)在國內(nèi)”的發(fā)展路徑……如今，以“制造數(shù)智化”為目標(biāo)，中國巨石正積極打造智能化“未來工廠”，傳統(tǒng)制造企業(yè)正煥發(fā)新活力。

科技創(chuàng)新：老油田煥發(fā)出新生機(jī)

在渤海灣藍(lán)天碧海的銜接處，矗立著兩個(gè)足球場大小的生產(chǎn)平臺(tái)。5月24日上午，融媒采訪團(tuán)對(duì)秦皇島32-6CEPI平臺(tái)進(jìn)行實(shí)地參觀調(diào)研。

秦皇島32-6油田是海上首個(gè)儲(chǔ)量超億噸的復(fù)雜河流相稠油油田，自2001年投產(chǎn)以來累計(jì)生產(chǎn)原油突破4000萬噸，秦皇島32-6智能油田（一期）項(xiàng)目2021年10月全面建成投用，在渤海灣打造了一個(gè)現(xiàn)代化、數(shù)字化、智能化的新型油田。

在現(xiàn)代信息技術(shù)的賦能下，32-6實(shí)現(xiàn)了安全、油藏、注采和設(shè)備設(shè)施的智能化管理以及遠(yuǎn)程操控管理，從而實(shí)現(xiàn)海上油田無人化少人化、油藏研究可視化、生產(chǎn)運(yùn)營協(xié)同化、戰(zhàn)略決策科學(xué)化等多方面升級(jí)。這里還多了兩個(gè)新“同事”——無人機(jī)和巡檢機(jī)器人，一些危險(xiǎn)操作正在由機(jī)器人替代，海洋巡邏、海纜巡檢、低空運(yùn)輸均由無人機(jī)執(zhí)行。

據(jù)了解，40年來，中國海油聚焦海洋油氣開發(fā)重大瓶頸加強(qiáng)攻關(guān)，逐步探索出一條從引進(jìn)、消化、吸收、集成創(chuàng)新到自主創(chuàng)新的科技發(fā)展道路。

“科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)新突破。”據(jù)介紹，中國海油已攻克了旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向與隨鉆測(cè)井、優(yōu)快鉆井、海上浮托安裝、超大型LNG儲(chǔ)罐等關(guān)鍵核心技術(shù)，在局部領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的歷史轉(zhuǎn)變。打造了以“海洋石油981”等深水艦隊(duì)為代表的一系列大國重器，具備了全水域、全水深自主勘探開發(fā)海洋石油的作業(yè)能力，特別是“深海一號(hào)”超深水大氣田成功投產(chǎn)，打破了深海勘探開發(fā)技術(shù)只掌握在少數(shù)幾個(gè)西方國家手中的壟斷格局，標(biāo)志著我國海洋石油勘探開發(fā)能力實(shí)現(xiàn)了向1500米超深水的重大歷史性跨越。

破冰突圍：探尋“化學(xué)密碼” 激發(fā)活力

5月，山城重慶。在長江北岸，位于長壽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的中國化學(xué)工程集團(tuán)有限公司所屬中化學(xué)華陸新材料有限公司的硅基納米氣凝膠復(fù)合材料一體化項(xiàng)目一期生產(chǎn)車間一派繁忙景象。在數(shù)字化生產(chǎn)車間的傳送帶上，正不間斷地運(yùn)輸著剛剛生產(chǎn)出來的硅基納米氣凝膠復(fù)合材料產(chǎn)品。

氣凝膠被譽(yù)為“改變世界的神奇材料”，作為目前已知的最佳隔熱材料，是國家基礎(chǔ)戰(zhàn)略性前沿新材料，對(duì)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)具有重要戰(zhàn)略意義。這些剛剛生產(chǎn)出來的產(chǎn)品將在一天之內(nèi)，打包后銷往全國各地，廣泛應(yīng)用在石油化工、熱力管網(wǎng)、建筑等各個(gè)領(lǐng)域。

在長江南岸，又是一番共抓大保護(hù)的景象。位于長江上游最大的江心島廣陽島（廣陽灣）智創(chuàng)生態(tài)城，中化學(xué)生態(tài)環(huán)境有限公司正在圍繞長江一級(jí)支流苦竹溪開展一場生態(tài)修復(fù)和景觀提升的長江大保護(hù)工程。

透過華陸新材的實(shí)業(yè)突破和生態(tài)環(huán)境公司環(huán)保業(yè)務(wù)的高速發(fā)展，人們對(duì)近年來中國化學(xué)工程一場內(nèi)生的“化學(xué)反應(yīng)”驚嘆不已。

2015年前后，中國化學(xué)工程困于發(fā)展瓶頸期。2017年，新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子上任后，堅(jiān)持“發(fā)展出題目、改革做文章”，通過打出一套改革創(chuàng)新的“組合拳”，企業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了破冰突圍，打開了全新局面。

華陸新材按照混合所有制模式設(shè)置股權(quán)結(jié)構(gòu)，由華陸公司控股，同步設(shè)立員工跟投平臺(tái)，引入產(chǎn)業(yè)基金和戰(zhàn)略投資方，形成了多元股權(quán)結(jié)構(gòu)。從公司成立到裝置投產(chǎn)，僅僅歷時(shí)一年零五個(gè)月；再到2022年投產(chǎn)首年實(shí)現(xiàn)新簽合同額1.89億元，創(chuàng)造了“中國化學(xué)工程速度”。生態(tài)環(huán)境公司自2020年9月組建以來創(chuàng)新實(shí)施職業(yè)經(jīng)理人制度，通過市場化引入職業(yè)經(jīng)理人團(tuán)隊(duì)實(shí)施混合所有制改革。2022年完成新簽合同額46.34億元，較2021年增長44%，兩年累計(jì)完成新簽合同額78.53億元，用實(shí)實(shí)在在的改革成果推動(dòng)了環(huán)保業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)新突破。

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